Spider „Coda Tronca“ (105/115), 1969 – 1983
Die zweite Serie ab Anfang 1969 hieß coda tronca und ist unter der Bezeichnung Fastback bekannt. Hier wurde im Vergleich zum Rundheck das Heck völlig neu gestaltet (um zirka zehn Zentimeter verkürzt und gerade „abgeschnitten“).
Die Windschutzscheibe stand nun flacher, und die Stoßstangen waren robuster ausgeführt. Im Gegensatz zur ersten Serie hatte das neue Modell ein Zweikreis-Bremssystem, Brems- und Kupplungspedal waren nicht mehr stehend, sondern hängend angeordnet.
Ab Frühjahr 1971 gab es dann den Spider 2000 Veloce, der mit 131 PS und knapp 200 km/h Spitze seine Hubraumklasse anführte. Nach dem Aus des 1750 Veloce zum Jahresbeginn 1972 umfasste das Programm bis Ende 1977 die Modelle Spider 1300 Junior, Spider 1600 Junior und Spider 2000 Veloce.
- Spider 1300 Junior, 64 kW (87 PS), 1969–1977
- Spider 1600 Junior, 76 kW (103 PS), 1976–1980
- Spider 1600 Junior, 80 kW (109 PS), 1972–1976
- Spider 1750 Veloce, 83 kW (113 PS), 1969–1972
- Spider 2000 Veloce, 93 kW (126 PS), 1976–1983
- Spider 2000 Veloce, 96 kW (131 PS), 1971–1976
