Motor / Kühlung 1,8 GTI (DX), K-Jetronik

Anzugsdrehmomente:
Kopfschrauben:  30 Nm / 60 Nm / 2 x 90°
Unterbau:
Hauptlager:  65 Nm
Pleuellager:  30 Nm / 90°
Schwungrad:  20 Nm
Kupplung:  60 Nm / 90°, Loctite
Kurbelwellenrad:  
6-kant-Schraube:  180 Nm
12-kant-Schraube:  90 Nm / 180°
Zwischenwelle:  80 Nm
Spannrolle:  45 Nm
Ölablaßschraube:  30 Nm
Zylinderkopf:
Nockenwellenrad:  80 Nm
Lagerdeckel Nockenwellenrad:  20 Nm
Zündkerzen:  30 Nm

Einstellwerte:
Ventilspiel Einlaßventil:  0,20-0,30 warm
Ventilspiel A:  0,40-0,50 warm
Steuerung:  (OT, Zündung 1. Zylinder)
Kurbelwelle:  Punkt am Schwung - Pfeil an der Kupplungsglocke
Nockenwelle:  Rückseitige Markierung am Nockenwellenrad - Oberkante Ventildeckel
Verteiler:  Verteilerfinger - Markierung an Verteiler