GFK verbreiterte Leichtbau-Kotflügel (5065452105), Fiat Ritmo Mk 1
- Oberfläche: weißes Gelcoat
- Sehr leicht und stabil
- Mit originalen Befestigungspunkten
- Etwa 1,5 kg/Stück
Reines Motorsportteil! ... somit im öffendlichen Straßenverkehr nicht zulässig!
Motorsportteile sind grundsätzlich, begründet in den zu erwartenden Nutzungen
& Belastungen, jeglicher Garantien sowie Gewährleistungen ausgeschlossen!
Abarth
- Ritmo Abarth TC (138), 1978 – 1987
Fiat
- Ritmo (138), 1978 – 1987
- Ritmo Cabrio (138), 1978 – 05.1987
1979 begann Roger seine Ausbildung bei der Firma PORSCHE AG, als Industriemechaniker, wo ihm dadurch im Porsche-Entwicklungszentrum Weissach der Grundstein zum Fahrzeugbauer gelegt wurde!
Aktive Arbeiten im Formen- & Karosseriebau bewältigte er an Modellen wie dem legendären 956 für LeMans, dem 959 für die Paris Dakar sowie dem 924/944 GTS/GTR für die IMSA-Serie.
Bei der allzeit bekannten Firma Baur (BMW-Baur) vertiefte er die praktischen Fähigkeiten der Karosserie-Herstellung & Instandsetzung inkl. der Restauration von Young- & Oldtimern, - sowie im Formenbau Teile für die dort produzierten Fahrzeuge BMW Baur Cabrio, Z1 & M1.
Bei Irmscher schnupperte er das erste Mal ins Rallye-Geschäft mit dem Ascona 400.
Nun sind es schon, ohne die Ausbildungszeit, über 41 Jahre (!!!) Erfahrung ...
