SP Matic 4026; 1 Ltr. FLASCHE
Produktdaten
Wichtig! Dieses Automatikgetriebeöl kann farblich vom ursprünglichen Öl abweichen. SP Matic 4026 ist rot. Aus Vermarktungsgründen verwenden gewisse Originalhersteller ein Automatikgetriebeöl mit einer anderen Farbe. SP Matic 4026 ist mit solchen Automatikgetriebeölen anderer Farbe kompatibel.
- Aisin Warner JWS 3309 / JWS 3317
- Allison C4 / TES-389 / TES-295
- BMW ATF 6 (83 22 2 355 599)
- BMW 7045E / 8072B / LA2634 / LT71141
- Chrysler / Dodge / Jeep MS 9602, ATF +4, ATF +3
- Fiat 9.55550-AV4
- Ford Mercon V, WSS-M2C922-A1, WSS-M2C924-A
- DTFR 13C110 / 13C140 / 13C150 / 13C170 / 13C180
- GM Dexron IID, Dexron IIE, Dexron IIIG, Dexron IIIH
- Honda ATF-Z1 (except in CVT)
- Hyundai/Kia SP-II/SP-III/RED-1K, Isuzu ATF II/III
- Jaguar JLM 20238/20292/21044, JASO M315 Type 1A
- Mazda M-III/Type T-IV / JWS 3309
- Mercedes MB 236.14, MB 236.12
- Mercedes MB 236.91, MB 236.11, MB 236.10
- Mitsubishi SP-II, SP-III, ATF-J2
- Nissan Matic-D, Matic-J, Matic-K
- Subaru ATF HP, Suzuki ATF 3314/3317
- Toyota / Lexus T, T-II, T-III, T-IV
- VW G 052 025 / 052 055
- Volvo 1161540
- VW G 052 162 / 052 990 / 055 025
- ZF TE-ML 11A / 11B
- ZF ATF 1375.4 (6HP Transmissions)
Wichtig! Dieses Automatikgetriebeöl kann farblich vom ursprünglichen Öl abweichen. SP Matic 4026 ist rot. Aus Vermarktungsgründen verwenden gewisse Originalhersteller ein Automatikgetriebeöl mit einer anderen Farbe. SP Matic 4026 ist mit solchen Automatikgetriebeölen anderer Farbe kompatibel.
SP Matic 4026 ist ein synthetisches, multifunktionelles Automatikgetriebeöl. Dieses Produkt wurde speziell für moderne Automatikgetriebe von Kfz und Lieferwagen entwickelt. Dank modernster Additive und hochwertiger synthetischer Grundöle bietet es die folgenden Eigenschaften:
- Hervorragende Oxidationsstabilität: Verlängert Lebensdauer der Flüssigkeit.
- Hervorragende Schmiereigenschaften auch unter extremsten Bedingungen
- Sehr wirkungsvoller Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
- Sehr hohe Scherfestigkeit
- Sehr niedriger Fließpunkt: Kann auch bei sehr niedrigen Temperaturen verwendet werden.
- Sehr hoher Viskositätsindex: zuverlässige Getriebefunktion bei hohen wie bei niedrigen Temperaturen
Alfa Romeo
- ...
FIAT
- Croma 194 Croma 2.4 Multijet 20V DPF (2005 - 2010), Automatikgetriebe 6/1
Prüfen alle 30.000 km bzw. alle 12 Monate
Lancia
- ...
VW
- ...
Dichte bei 15 °C, kg/l: 0,874
Viskosität 40 °C, mm²/s: 181,10
Viskosität 100 °C, mm²/s: 22,70
Viskositätsindex: 152
Flammpunkt COC, °C: 188
Fließpunkt, °C: -45
Viskosität 40 °C, mm²/s: 181,10
Viskosität 100 °C, mm²/s: 22,70
Viskositätsindex: 152
Flammpunkt COC, °C: 188
Fließpunkt, °C: -45
KROON-OIL, DER SCHMIERSTOFF-SPEZIALIST FÜR ALLE FÄLLE...
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