SP GEAR 5015; 1 Ltr. FLASCHE
-25%
Produktdaten
API GL-4 | BMW MTF LT-2 / LT3 / LT-4 | FIAT MZ1 / MZ60768 | Ford WSD-M2C200-C / WSS-M2C200-D2 | GM 1940004 / 19259104 (BOT 303) | GM 1940182 / 1940764 / 1940768 | Honda MTF / MTF-II / MTF-III | MB 235.10 | NISSAN MT-XZ / MT-XZ TL (JR Type) | PSA B71 2330 | Special gear oil, MTF 94 | Tranself NFJ / NFP / TRJ / TRT / TRZ | Volvo 97308 / 97309 | VW G 009 317 / G 052 171 / G 052 178 | VW G 052 512 / G 052 527 / G 052 726 | VW G 060 726 / G 070 726 / G 50
SP Gear 5015 ist ein SAE 75W-80 Schaltgetriebeöl, das spezifisch für Schaltgetriebe von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. SP Gear 5015 ist dank seiner breit angelegten Formulierung ein multifunktionales MTF-Getriebeöl, das sich für Schaltgetriebe sowie halbautomatische Getriebe der meisten Kfz-Marken bestens eignet.
API GL-4 | BMW MTF LT-2 / LT3 / LT-4 | FIAT MZ1 / MZ60768 | Ford WSD-M2C200-C / WSS-M2C200-D2 | GM 1940004 / 19259104 (BOT 303) | GM 1940182 / 1940764 / 1940768 | Honda MTF / MTF-II / MTF-III | MB 235.10 | NISSAN MT-XZ / MT-XZ TL (JR Type) | PSA B71 2330 | Special gear oil, MTF 94 | Tranself NFJ / NFP / TRJ / TRT / TRZ | Volvo 97308 / 97309 | VW G 009 317 / G 052 171 / G 052 178 | VW G 052 512 / G 052 527 / G 052 726 | VW G 060 726 / G 070 726 / G 50
SP Gear 5015 ist ein SAE 75W-80 Schaltgetriebeöl, das spezifisch für Schaltgetriebe von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. SP Gear 5015 ist dank seiner breit angelegten Formulierung ein multifunktionales MTF-Getriebeöl, das sich für Schaltgetriebe sowie halbautomatische Getriebe der meisten Kfz-Marken bestens eignet.
SP Gear 5015 ist ein synthetisches, Long Life MTF-Getriebeöl nach SAE 75W-80. Dieses Produkt wurde speziell für moderne Schaltgetriebe von Kfz und Lieferwagen entwickelt. Durch Additive der neuesten Generation und hochwertige synthetische Grundöle bietet es folgende Eigenschaften:
- Weiche und präzise Gangwechsel bei hohen wie bei niedrigen Temperaturen
- Hervorragende Oxidationsstabilität: lange Lebensdauer und langfristige Hochtemperaturfestigkeit
- Synchronisierungen rücken stoßfrei ein und aus: Spezielle EP-Additive gewährleisten weiche und geräuschlose Gangwechsel sowie optimalenVerschleißschutz selbst unter härtesten Betriebsbedingungen
- Hervorragender Schutz vor Korrosion und Schaumbildung
Alfa Romeo
- ...
FIAT
- COUPÉ 175 COUPÉ 2.0 TURBO 16V (1994-1996), MOTOR 175A1000
SCHALTTRANSAXLE 5/1, Füllmenge (gesamt): 2,4 Liter
Prüfen alle 45.000 km/ 36 Monate, wechseln jede 120.000 km - CROMA 154 CROMA 2.0 CHT (1986-1990); MOTOR 154A1.000
SCHALTGETRIEBE 5/1; Füllmenge (gesamt): 1,7 Liter
Prüfen alle 20000 km, wechseln jede 40000 km bzw. alle 24 Monate
Lancia
- ...
VW
- ...
Dichte bei 15 °C, kg/l 0,866
Viskosität 40 °C, mm²/s 54,40
Viskosität 100 °C, mm²/s 9,46
Viskositätsindex 158
Flammpunkt COC, °C 222
Fließpunkt, °C -45
Basenzahl, mgKOH/g 8,7
Viskosität 40 °C, mm²/s 54,40
Viskosität 100 °C, mm²/s 9,46
Viskositätsindex 158
Flammpunkt COC, °C 222
Fließpunkt, °C -45
Basenzahl, mgKOH/g 8,7
KROON-OIL, DER SCHMIERSTOFF-SPEZIALIST FÜR ALLE FÄLLE...
Versprechen wir zu viel? Garantiert nicht! Schließlich konzentrieren wir uns seit mehr als 100 Jahren ausschließlich auf die Entwicklung und Herstellung von Premium-Schmiermitteln. Was auch immer die Anforderung des Fahrzeugs oder der Maschine, wir bieten die Lösung. Neben Produkten für Straßenfahrzeuge, Landmaschinen, Industrie, Fahrräder und Transport finden Sie bei uns auch zahlreiche Spezialöle und -schmiermittel.
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Als unabhängiger Hersteller können wir umgehend auf Marktentwicklungen und -nachfrage reagieren. Selbstredend werden bei uns die neuesten technischen Entwicklungen und Trends stets berücksichtigt. Daneben entwickeln wir auch maßgeschneiderte Lösungen für viele Sonderanforderungen unserer Kunden.